«درايف ثرو» بين المصلحة وحق الطريق!!

إنه منشأة تجارية صغيرة لها الحق في إهدار حركة المرور بالشلل تمامًا والحق في إهدار حق الجمهور ؛ وهل يستفيد من المصالح الخاصة؟ في البداية ، خذ مصطلح “القيادة” ويعني توفير خدمة العملاء من خلال مدرج سيارة. بدأ هذا النموذج التجاري في الولايات المتحدة منذ عام 1930 ، وفي عام 1950 انتشر على نطاق واسع مع توسيع المدن واعتمادها على السيارات كوسيلة للنقل. أصبح هذا النمط أكثر شعبية في انتشار مطاعم الوجبات السريعة ، حيث يمكن للعميل أو الموظف الحصول على طعامه بسرعة دون انتظار ؛ حتى اترك السيارة.

لقد تطورت الخدمة ويتم إجراء التطبيقات باستخدام الميكروفون ، ثم يتم تسليمها شخصيًا من نافذة التسليم. يتم فرز السيارات من نقطة الدخول ، وتستمر نافذة الإيصال بمسافة معقولة تسمح للمركبات بالبقاء حتى في أكثر الساعات كثافة. في حالات الانسداد المكثف الذي يتجاوز مسار مسار الشفط ، يتم إغلاق نوافذ الخدمة أو تنزلق نحو خدمة النافذة ، ثم تتوقف في مكان خاص.

وتؤكد الضوابط الحضرية العالمية والتشريعات لاستخدام خدمة رمي السائق في المرافق التجارية على منطقة المنشأة التجارية ؛ إذا لم يتمكن تصميم مسار التصميم للخدمة من امتصاص سطر واحد في نفس الوقت في نفس الوقت ، فلن تتمكن المطاعم أو المقاهي الصغيرة من توفير خدمة تطبيق من السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، يعد وقت الانتظار عاملًا حاسمًا للسماح لمستقبل ترخيص خدمة سائق الخدمة. تؤكد الضوابط الحضرية على أهمية الحفاظ على أنظمة المراقبة للطرق وحركة المرور ، بما في ذلك علامات مشابهة لضوء المرور التي تشير إلى نقص حركة المرور أو الازدحام المروري. تحتوي الخدمة على شاشات تفاعلية لتسريع الطلب على الطعام واختياره. تُظهر الضوابط الحضرية أهمية توفير مواقف للسيارات بعد نافذة الإيصال المستخدمة إذا كان هناك تأخير في الطلب أو الازدحام المروري ، بحيث يتم توجيه العميل لإيقاف الطريق ومنعه من الازدحام.

على المستوى المحلي ، لا تزال الضوابط الحضرية والتشريعات غير مؤكدة تمامًا للمرافق التجارية التي ترغب في استخدام لقطة القيادة. من الجدير بالذكر أن العديد من المقاهي والمطاعم الصغيرة تستخدم الطريق السريع ، على الرغم من عدم وجود حلقات طويلة على أراضي المنشأة التجارية التي يمكنها امتصاص 6 سيارات على أراضي السيارة. ونتيجة لذلك ، فإن هذه المتاجر ، وهي سيارة طويلة على الطريق الأيمن لحركة المرور على الطريق ، في حين أن الطريق الرئيسي الذي يزيد من غرق حركة المرور أصبح عبئًا إضافيًا. علاوة على ذلك ، أصبحت جميع أماكن وقوف السيارات الجانبية المخصصة للمحلات التجارية المجاورة للمحلات التجارية غير الخدمات نتيجة لصف طويل من السيارات التي تمنع أي مكان لوقوف السيارات وبالتالي تألق على حساب الحقوق العامة.

ونتيجة لذلك ، يجب أن تكون القيادة من خلال منح ترخيص السيارات مرتبطة بالمؤسسات التجارية الكبيرة التي توفر مساحة كافية لأماكن وقوف السيارات داخل أرض المنشأة التجارية ، بالإضافة إلى سكة حلق طويلة يمكن أن تحتوي على 6 سيارة والضوابط التي تسمح بإغلاق الطريق بعد خروج خط السيارة من ملكية الوجه التجاري.